四氟板在工程中的應(yīng)用
自從聚四氟乙烯滑板（簡(jiǎn)稱四氟板）在工程實(shí)踐中廣泛應(yīng)用后，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁便因?yàn)榭捎庙斖品ㄊ┕ざ玫竭M(jìn)一步的發(fā)展，這主要是因?yàn)椋?br> 1.一切預(yù)制作業(yè)均在橋頭進(jìn)行并逐段推上橋位，無(wú)須大起重力和遠(yuǎn)距離運(yùn)送；
2.在橋孔中無(wú)須建立腳手架，乃致不受橋下水流和交通的影響；僅在多孔橋的跨度都超越六十米時(shí)須增設(shè)暫時(shí)鋼排架墩，這些鋼排架能夠撤除收回；如只有一大孔跨過(guò)河流或深谷，雖其跨度大達(dá)一百幾十米，仍可不在大孔內(nèi)設(shè)暫時(shí)墩；
3.四氟板的摩阻系數(shù)很小，僅在2%～5%之間，故對(duì)上萬(wàn)噸重的橋梁也只須幾百噸的頂推力，因此頂推設(shè)備比較簡(jiǎn)單，四氟板雖有損耗，但總的施工費(fèi)用低廉。
4.工期一般不受洪水與流冰等季節(jié)影響，施工進(jìn)展易于把握，其總進(jìn)展的長(zhǎng)短還可由橋頭預(yù)制場(chǎng)地的太小決議，若能將4～5米的短節(jié)段發(fā)展到幾十米的長(zhǎng)節(jié)段，則施工進(jìn)展能夠大大加速。
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